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被动炉排自1月10日起至2月底，在全路开展煤炭保供50天专项行动。其间， 铁路煤炭日均装车完成81396车，同比增加14736车、增长22%；电煤日均装车54715车，同比增加13564车、增长33%；秦皇岛港煤炭港存从1月24日起始终保持在500万吨以上，有效保障了 能源安全稳定和煤炭市场供应稳定。截至目前，为期50天的铁路煤炭保供专项行动画上圆满句号，中国 铁路集团有限公司全面完成煤炭保供任务，重点煤运通道作用得到充分发挥，重点地区和重点企业用煤得到有效保障。以满足发电供暖用煤运输需求、保障环渤海港口煤炭港存为重点，国铁集团加大晋陕蒙煤炭主产区煤炭外运力度，加强发电供暖用煤装车组织。针对部分重点地区和企业发电供暖用煤告急的情况，国铁集团组织建立电煤保供日盯控、周对接制度，在日常组织中强化命令执行和运力保障。

 




被动炉排所以这就有一个巨大的收支缺口，就是财政的收入和支出端有个巨大的收支缺口，而这个收支缺口主要来自于地方本级的政府性基金，土地出让金的收入出现了一个非常大幅的下降，贡献了今年的主要的缺口，而这个缺口与刚才讲的房地产行业与是密切相关的。我们的财政的一个核心是什么？就是以收定支。我们再去看一下今年下半年的财政收入，或许不是那么乐观。如果再考虑到税收那一块，反正就是每低于预期一个百分点，就少1,800亿到2,000亿，所以这两块加起来，或许会出现一个新的将近3万亿的收入缺口。我们应该意识到，我们今年上半年的发力就是一种按照既定的规划和目标去做的，它不是一个应激反应，所以天然的下半年就会偏弱一点。所以下半年的整个的宏观，我个人的一个判断就是下半年宏观的胜负手就是财政，广义财政的收入的变化，我们紧盯这一个指标，所以无非就是看看接下来我们究竟有没有各种各样的途径去增加我们的财政收入，把这一块的缺口给补上，如果是能够比较稳妥的补上的话，我相信即使未来半年外需有一个回落，那么国内的复苏也是会比较稳定的。
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